零擔運輸 :
零擔是相對于整車而言.在實際的市場操作中,對于零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別。
零擔運輸：貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢,為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本現在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式.而目前共速度針對企業的這一需求，發展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點，大大方便了貨主的零擔業務需求。
零擔重貨：就是零擔的貨物是大重量的貨物.相對于輕貨而言。